Klíč k (ne)automatizaci logistických operací

Na nedávné konferenci Logistika v praxi, zaměřené hlavně na intralogistiku a pořádané společností Bito Skladovací technika CZ, vystoupili Tomáš Rozsíval, ředitel logistiky ve firmě Stavebniny DEK, a Martin Šanca ze společnosti Logsense. Společně prezentovali téma Optimalizací k (ne)automatizaci skladové logistiky DEK Stavebniny.

Tomáš Rozsíval, který ve společnosti DEK působí již 25 let, sdílel zkušenosti a výzvy, kterým čelí při optimalizaci logistiky. Společnost DEK Stavebniny, s ročním obratem 23 miliard korun za rok 2023, se v posledních letech zaměřila na modernizaci svých skladových operací, které realizuje ze dvou centrálních skladů (každý o rozloze 50 000 metrů čtverečních). Sám ovšem připustil, že spousta věcí v oblasti logistiky stavebnin se posouvá kupředu jen velmi pomalu: „Dnes teprve bojujeme s EANem a čtečkami čárových kódů, v tomto jsme 15 let za Alzou." Firma má 500 skladníků, ale prý ještě před třemi roky ji nikdo z nich nepoužíval.

Velké neefektivity

V roce 2019 společnost zahájila projekt nového centrálního skladu v parku Prologis, který měl přinést výrazné zlepšení v efektivitě. Na začátku tohoto projektu však DEK čelil značným problémům. Nedostatek dat o skladových procesech, absence systémů jako WMS a neefektivní postupy byly hlavními překážkami. Skladové operace byly řízeny většinou na základě papíru a tužky, což vedlo ke ztrátám efektivity.

Martin Šanca z firmy Logsense přiblížil, jak je možné dosáhnout výrazných zlepšení pouze změnou procesů před tím, než se přistoupí k automatizaci. Podle něj je klíčové nejprve optimalizovat toky, což přináší významné zvýšení efektivity. Změna procesů může podle něj posunout stav logistiky o desítky procent, a až poté se vyplatí investovat do automatizace a robotizace.

V roce 2019 společnost zahájila projekt nového centrálního skladu v parku Prologis, který měl přinést výrazné zlepšení v efektivitě. Na začátku tohoto projektu však DEK čelil značným problémům. Nedostatek dat o skladových procesech, absence systémů jako WMS a neefektivní postupy byly hlavními překážkami. Skladové operace byly řízeny většinou na základě papíru a tužky, což vedlo ke ztrátám efektivity.

Martin Šanca z firmy Logsense přiblížil, jak je možné dosáhnout výrazných zlepšení pouze změnou procesů před tím, než se přistoupí k automatizaci. Podle něj je klíčové nejprve optimalizovat toky, což přináší významné zvýšení efektivity. Změna procesů může podle něj posunout stav logistiky o desítky procent, a až poté se vyplatí investovat do automatizace a robotizace. Tomáš Rozsíval uvádí, že počáteční fáze optimalizace byla složitá. Muselo se začít úplně od píky – zavést WMS, školení pro skladníky a detailní audity procesů. KPIs se nastavila na všechny procesy, se skladníky vedení firmy probíralo, proč je produktivita tak nízká a jak to zlepšit.

Pozitivní dopad na produktivitu mělo zavedení disciplíny a pořádku ve skladu. Zkrátily se manipulační vzdálenosti, odstranily duplicitní manipulace, kontinuálně byl reorganizován sklad. Novinkou byly checklisty práce s čtečkou pro efektivní zaškolení skladníků. Cílem se stávala kvalita a nižší chybovost. K dispozici byly také heat mapy pro kontrolu rozmístění zboží ve vychystávacích pozicích podle četnosti výdejů (Power BI). Martin Šanca informuje, že nyní jsou měřeny všechny procesy a na nich strávený čas: „Z 12 položek za hodinu jsme nyní na 72 průměrně za všechny divize."

Nově se plánuje vybudovat výcvikové pracoviště, kde půjde simulovat jednotlivé testovací scénáře podle příslušných procesů. DEK zvažuje také hlasové vychystávání. V plánu jsou i časová okna pro vykládku a nakládku – vykládek se za rok uskuteční 150.000. Firma by chtěla také sdílet a lépe vytěžovat nákladní techniku v rámci celé skupiny (Best, Stachema atd.).

Automatizace až po vyladění procesů

Případ Stavebnin DEK ukazuje, že není třeba se hned od počátku vrhat do investic do složitých a drahých technologií. Důležité je zlepšit procesy a pravidelně měřit a hodnotit výkon. Díky těmto krokům může i konzervativní sektor, jako je stavebnictví, dosáhnout výrazného zlepšení a modernizace svých logistických operací.

Zdroj: www.systemylogistiky.cz